◆ 本是国际流行的先进技术在国内却“走了样”，只因缺乏标准劣质劣装
◆ 业内人士建议不要一味打压，相关国家标准有望年内出台
深圳新闻网讯 常跑夜路的车主都有体会，最烦遇到装着颜色发白甚至泛蓝强光灯的车子，会车时晃得双眼什么都看不见，险象丛生。这种本是蕴含高科技的“氙气灯”为什么就成了道路“光污染”的罪魁祸首、要被交警严厉“封杀”呢？
记者采访发现，并非“氙气”惹的祸，错在缺乏质量标准的劣质灯具生产、不规范的改装及随意打灯等缺乏驾驶公德的滥用灯光行为。对此，全国汽车用品联合会秘书长郭平透露，相关国家标准已制定完毕，有望年内出台。
暗访
氙气大灯家家有
记者近日走访了深圳多家汽车修配厂、美容店，几乎家家都有改装氙气大灯的业务。在香蜜湖汽车城，一家修配厂外甚至悬挂着某种氙气灯的大幅广告牌，上面写着：“您的车灯够亮吗？”
据修配厂人员介绍，改装氙气车灯，主要以私家车为主。这些车主认为装这种灯一方面增强了自己夜间驾车的舒适性，另外还比较时髦，而且在夜间会车时，不会因为车灯不亮而吃亏。“生意量跟交警查得严不严有关，好的时候我一个人一天装三两台车。”福田区一家规模较大的车行修配工小陈告诉记者。
此外，业内人士向记者透露，氙气灯的成本也就是售价的1／3,在汽车用品市场算是利润较高的。
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远光近光随你意
在景田路一家汽车美容店，一工作人员极力向记者推荐某种氙气灯，换下来需2000元。当记者询问此灯是改装成近光灯还是远光灯时，该工作人员很随意地说，“看你个人喜好，远光近光都行，全换也可以。”然而随后记者仔细阅读该灯的说明书，却发现其中明确写着“切勿将此灯装为远光灯”的条文。
按照惯例，远光灯是不允许装成氙气灯的，目前装有氙气灯的中高档轿车也都是运用在近光灯上。
记者采访发现，关于氙气灯市场的混乱现象还有很多。比如，在“车族”汽车维修店，一名修车工拿来的一套产自广州的氙气灯包装上竟无任何中文及产品说明书，售价却高达2900元。业内人士透露，目前国内有上百个氙气灯牌子，只有中高档轿车装国外的氙气灯，从未听闻国内的氙气灯能出口，这种包装纯粹是蒙外行人，质量很可能没保障。
还有，改装氙气灯不需要办任何手续，交完钱，不出一个小时就可以装完。“年检不怕，我们可以代办，再不行到时候免费帮你拆下来，等年检完再给你装回去。”在香梅路一家汽车维修中心向记者保证说。
这些声称能够完全装好氙气灯的修配工却多将“氙”（xian）字误读成shan。
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问题
“眼科手术”不彻底 改装灯成马路杀手
私营老板曾先生花大价钱买了一套进口的氙气大灯换上了。他说：“氙气灯亮很多，特别是在郊区公路和高速路上跑夜路，感觉像白天，眼睛没有那么累。”
然而，大多数改装氙气灯的车主，考虑到价格问题，一般都只选择便宜的国产氙气灯，只将原厂的卤素灯泡换成氙气灯，而不更换总成。而由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分可能偏离了焦点位置，使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重问题。
事实上，在国外，法律是不允许这种只换氙气灯泡，而不换总成的改装，因为氙气灯一定要求加透镜聚光，否则就会对其他驾驶者造成严重干扰。“有透镜的车换了氙气灯，经过精确的调试，效果可能还可以，但远近光一体的灯光总成的车是绝对不能盲目改成氙气灯的。”一位精通此业的人士告诉记者。
开车一旦与安装氙气大灯的车相遇，基本上可以视作“灾难”了，有车主将其称为夜间“道路杀手”：“几秒钟内，眼前白花花一片，根本看不清路，太危险了！”尤其是在没有中央隔离带的路上。“我惟一能做的就是突然减速。”喜欢自驾游的郭先生告诉记者。
“太讨厌了！真恨不得自己也去装一个比他更亮的灯！”曾经因为被氙气灯晃得看不清道路刮到行人的周小姐说。
打击
交警部门严厉“封杀” 原厂灯也曾逃不掉
事实上，自去年起，改装氙气大灯引起的交通隐患就受到了交警部门的重视。据了解，今年以来，市公安局交警局持续开展夜间查处机动车非法改装灯具、夜间违法使用远光灯行驶等行为。
今年8月，深圳市公安局、深圳市交通局及深圳市工商局联合发出公告，要求已加装、改装“氙气灯”等不符合国家标准灯具的机动车，自通告发布之日起立即自行改正，不改正的，公安机关交通管理部门将依法予以查处，并将依法不予办理机动车登记、发放机动车安全技术检验合格标志的相关业务。而对销售以及为机动车加装、改装“氙气灯”等不符合国家标准灯具的，将由工商、交通等行政主管部门依法予以处罚。
公告发出后两天，有市民投诉称自己驾着原车配备的氙气灯也被交警拦下，被罚200元。虽然交警部门向记者表示，随着执法的深入，现在对于原厂的氙气灯已经予以放行，但由此可见当时执行的力度之大。
据了解，由于私家车车灯改装不影响汽车外观，因此，国家并没有强制报批的规定，加上一些车主在年审前将车灯改回原样，车辆年审也无法对此进行限制。因此改装车灯成了交通管理的一大难题。
解决
不应否定先进技术 相关标准有望出台
昨日，全国汽车用品行业联合会秘书长郭平接受记者采访时透露，年内将要出台国家氙气灯生产标准，目前这一标准已拟定完毕，正等待相关部门审批后公布。
新出台的氙气灯国家标准可望要求氙气灯必须使用有透镜的灯具总成，以保证氙气灯不对车辆和行人造成刺眼，消除光污染及交通隐患。“这样一来，车主要改换氙气灯，就可一起换掉总成，这对操作人员的技术要求是相对降低了。”郭平说。
同时，郭平认为，应用发展的眼光看待氙气灯目前的问题，毕竟这是一项新的技术。“对氙气灯一味打压不利于该行业生产企业的进步，在该技术已是国际趋势的情况下，如果国内没有高标准的产品，氙气灯一直要依赖进口，那汽车行业实现真正国产化基本成为不可能。”
湖北省社会科学院冯桂林研究员也曾表示，氙气灯使用引发的争议，归根到底是先进技术与落后管理之间的矛盾。单纯实行“禁氙令”，治标不治本。
氙气灯
又称高强度放电灯，不用钨丝，灯光强度是普通车辆卤素灯的3倍，寿命是卤素灯的5倍，功率仅为35瓦，发出的光非常接近中午时的太阳光。
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